Основни предимства на продукта (отличителни характеристики)
Разширен процес на навиване:За разлика от традиционната формована гума, нашите калници са изградени чрез непрекъснат процес на навиване, който елиминира шевовете и предотвратява структурни слаби места.
Пропорционална абсорбция на енергия:Поглъщането на енергия се увеличава линейно с отклонението, което позволява предсказуемо и контролирано изживяване при докинг.
Без загуба на производителност:За разлика от твърдите гумени калници, пневматичните калници не губят своите-способности за поглъщане на енергия дори когато са компресирани под ъгъл.
Тежко{0}}предпазна мрежа:Нашата „Мрежа за вериги и гуми“ (CTN) използва поцинковани вериги с висока -опън и специално подбрани гуми за тежки-натоварвания, за да предотвратят пробиване или разкъсване на тялото на калника.
Бързо разгръщане:Леки в сравнение с размера си, тези калници могат лесно да бъдат теглени от малки лодки или повдигнати с кранове.


Основни приложения
Бързо-реагиране при спасяване:Използва се като аварийни буфери за повредени плавателни съдове или по време на морски спасителни мисии.
Временна защита на кея:Идеално решение за котвени стоянки в момента в ремонт или за временни места за докинг.
Военноморски и отбранителни кораби:Доверени на военноморските флотилии за високо{0}}ефективно-{1}}{2}}зареждане с гориво и логистика.
Офшорен трансфер от-до-кораб (STS).(танкери, LNG превозвачи, превозвачи на химикали)
Кораб-до-док/кей(пристанища за конвенционални и високи приливи и отливи)
Платформи за нефт и газ, временни или постоянни места за акостиране
Бързо реагиране и спешни операции
Военноморски кораби и кораби за течни товари

Компания Insight
Като производител-насочен към технологии,Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltdинтегрира дизайн, производство и продажби. Ние не просто продаваме каучук; ние предоставямеРешения за морска безопасност. Нашето съоръжение разполага с най-големите резервоари за вулканизация в региона, което ни позволява да произвеждаме калници до4,8 м в диаметър. С глобална логистична мрежа ние гарантираме, че вашите калници ще достигнат вашето пристанище бързо, безопасно и готови за незабавно разгръщане.

Кои сме ние.
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd е цялостно предприятие за морски доставки, интегриращо научноизследователския дизайн, разработването на продукти с технически услуги от 1992 г. насам. Ние сме специализирани в производството на пневматични гумени калници, EVA пяна калници, различни морски гумени калници и корабни гумени въздушни възглавници. Florescence калници са проектирани, произведени и тествани съгласно ISO 17357 и ISO 9001:2000 изисквания. И всяка единица, изградена здраво според строгите изисквания на корабните инспектори като BV, CCS и др.
Марката FLORESCENCE е много известна в Азия, особено в Индонезия и Сингапур, така че имаме магазин за морски въздушни възглавници и калници в Батам, Индонезия, и агент в Сингапур. И ние можем да дойдем на вашия сайт, за да помогнем на вашия проект.

Плаващ тип гумен калник
ЧЗВ:
1.Q: Имам нужда от пневматичен калник, за да направя кораб до кораб (док или кей), как да избера размера на калника.
О: Имаме дългогодишен опит в тази област. Ако не сте сигурни за размера, можете да ни предоставите информацията за кораба или вашата скица, тогава нашият инженер може да ви препоръча подходящия размер на калника.
2.Q: Налични са много доставчици, защо избираме вас?
A: а. Опитен производител повече от 20 години. b. Високо качество и конкурентна цена. c.Професионално предложение според вашата информация. d. Различни размери на въздушни възглавници, налични, бърза доставка. e. Добра суровина и плат за въжета. Спестяване на време и пари.
3.Q: Какво е вашето превъзходно предимство?
A: Същата цена с високо качество; Същото качество на ниска цена.

FLORESCENCE ДА БЪДЕ ВАШИЯТ НАЙ-ДОБЪР ПАРТНЬОР
A: а. Мисия на компанията: Да насърчава устойчивия растеж на клиентите, за да помогне на клиентите да станат по-големи и по-силни, да се стреми към просперитета на страната
b. Визия на компанията: Да станете лидер в световната търговска индустрия
в. Ценности на компанията: ориентираност- към клиента, взаимна изгода, честност, отговорност

Спецификация наПлаващ гумен калник
|
D*L (mm) |
Първоначално пневматично налягане 50KPa |
||
| Телесно тегло (кг) | R(KN) | GEA (KJ) | |
|
500*1000 |
25 |
64 |
6 |
|
600*1000 |
32 |
74 |
8 |
|
1000*1500 |
80 |
182 |
32 |
|
1000*2000 |
100 |
257 |
45 |
|
1200*2000 |
120 |
297 |
63 |
|
1350*2500 |
165 |
427 |
102 |
|
1500*3000 |
315 |
597 |
153 |
|
1700*3000 |
405 |
639 |
191 |
|
2000*3500 |
590 |
875 |
308 |
|
2500*4000 |
1050 |
1381 |
663 |
|
2500*5500 |
1333 |
2019 |
943 |
|
3000*5000 |
1880 |
2104 |
1210 |
|
3000*6000 |
2160 |
1583 |
1485 |
|
3300*4500 |
2020 |
1884 |
1175 |
|
3300*6500 |
2700 |
3015 |
1814 |
Плаващ гумен калник
|
Кораб (DWT) |
Скорост (m/s) |
Енергия (KN.M) |
Размер на калника (D*L) мм |
|
200000 |
0.15 |
1890 |
3300*6500 |
|
150000 |
0.15 |
1417 |
3300*6500 |
|
100000 |
0.15 |
945 |
3000*5000 |
|
85000 |
0.17 |
1031 |
3000*6000 |
|
50000 |
0.18 |
680 |
2500*5500 |
|
40000 |
0.2 |
672 |
2500*5500 |
|
30000 |
0.22 |
609 |
2500*4000 |
|
20000 |
0.25 |
525 |
2500*4000 |
|
15000 |
0.26 |
425 |
2500*4000 |
|
10000 |
0.28 |
329 |
2000*4000 |
|
5000 |
0.33 |
228 |
2000*3500 |

Плаващ гумен калник
Пневматични калници, доставени в различни стандартни размери. Произведено в съответствие с международните
стандарт ISO 17357
1. Размери от 0,5 м диаметър х 1,0 м дължина до 3,3 м диаметър х 6,5 м дължина
2. За използване в пристанища и операции кораб-на-кораб
3. Доставя се като тип ремък (само тяло) или с верига и мрежа за гуми за защита на тялото на калника
4. Висока абсорбция на енергия с ниска сила на реакция
5. Подходящ за места с големи и малки приливни разлики

Плаващ гумен калникконструкции:
Външна гума: гумен слой, който покрива външната страна на калника, за да предпази кордовите слоеве и
гума на вътрешната облицовка от абразия и други външни сили.
Вътрешна гума: подплата от гумена мембрана, която уплътнява въздуха под налягане вътре в калника.
Слой от синтетична-гума-корд: слой, направен от синтетична-гума-платна жила, която
поддържа вътрешното въздушно налягане на калника.

видове:
Мрежов калник: калник, който е покрит със защитна мрежа, състояща се от верига, тел или влакно
и обикновено с гуми или гумени маншони.
Калник тип прашка: калник, който е проектиран да се използва без защита
употреби:
Те се използват широко в пристанища, докове, корабостроителници, офшорни платформи, стълбове на мостове, гигантски танкери,
кораб за насипни товари, кораб за втечнен газ, контейнеровоз, алуминиев кораб, яхта и др.

Често задавани въпроси за плаващ гумен калник,
В1: Ще падне ли налягането на въздуха по време на употреба? Колко често се нуждае от презареждане?
A: Благодарение нависоко{0}}качествена въздухонепроницаема-вътрешна гумаивулканизиран шев, загубата на налягане е много бавна при нормална употреба. Препоръчително е дапроверявайте налягането на всеки 3-6 месеца– напълнете отново, ако налягането падне с повече от 0,02 MPa под първоначалната стойност. За сурови морски условия или високо-често използване, съкратете интервала до 2 месеца.
Q2: Мрежите за гуми и веригите стандартни аксесоари ли са? Каква е тяхната цел?
A: Мрежи за гуми и вериги садопълнителни защитни аксесоари, не е необходимо за всички условия. Когато са монтирани върху пневматичния калник, те служат за: ①издържат на порязвания от остри предмети(напр. повредени плочи на корпуса, скали); ②удължете живота на калниците; ③ улесняване на повдигане и теглене. За чиста вода и гладки корпуси не са необходими мрежи за гуми.
Q3: Може ли калникът да бъде ремонтиран, ако външната повърхност е повредена?
A: Малки драскотини по външната гума (които не достигат до кордовия слой) могат да бъдат поправени на-на място сспециално лепило за студен ремонт или комплекти за пластири за вулканизиране. Ако слоят на кордата е изложен или калникът изпуска въздух, това изискваремонт с гореща вулканизацияобратно във фабриката. Тежките повреди трябва да бъдат заменени директно, за да се гарантира безопасността.
Въпрос 4: Как се променя производителността при изключително студени (-30 градуса) или горещи (+50 градуса) среди?
A: Нашите калници използватустойчиви на ниски{0}}температури/високи{1}}температури каучукови съединения. Вътре-30 градуса до +50 градуса, поддържат добра еластичност. При ниски температури гумата ставамалко по-твърда– първоначалната сила на реакция се увеличава с прибл.+10~15%. При високи температури гумата е по-гъвкава - силата на реакция леко намалява. Промяната в абсорбцията на енергия остава в рамките±5%– защитната функция на сърцевината не е компрометирана.
Q5: Как да определя необходимия размер и количество на калника?
A: Необходима е следната информация: ①Тонаж на кораба (DWT)или изместване; ②Скорост на котвене (m/s); ③ Тип структура на док; ④ Диапазон на приливите и отливите; ⑤ Максимално допустима сила на реакция. FLORESCENCE може да осигуриизчисляване на енергията на акостиранеипрепоръки за изборвъз основа на тези параметри, за да ви помогне да изберете оптималния размер и количество.
Q6: Какви тестове за качество се извършват преди изпращане?
A: Всеки калник преминава през: ①Тест-за херметичност(напомпайте до 0,1 MPa, задръжте налягането за 24 часа без спад); ②Визуална проверка и проверка на размерите; ③ Тест за качество на вулканизация на проба(якост на адхезия на кордата, якост на опън/разкъсване на гумата); ④ Функционален тест на предпазния клапан (ако има такъв). Апротокол от изпитванесе предоставя с всяка пратка.
Популярни тагове: плаващ тип гумен калник, Китай, доставчици, производители, фабрика, цена, Пневматичен калник на съда с гума, Производител на пневматични кални гуми, Пневматичен калница за лодки с гума, Пневматична калница гума Най -добрата цена, Пневматична сделка за пакет от гуми, Яхта пневматичен калник с гума



