Надеждно решение за защита на котвените места за пристанища, терминали и офшорни приложения
Heavy-Duty Rope Net Type Marine Fender е пневматична морска кранна система, проектирана за взискателни операции за заставане на кораби, където се изисква надеждно поглъщане на удара и външна защита.
Технически принцип на работа и основни компоненти
Пневматично гумено тяло:Вътрешен и външен гумен слой с висока -опън, осигуряващ превъзходна -херметичност и абсорбция на енергия от сърцевината.
Мрежово покритие за въжета:Синтетична-мрежа с висока якост, която държи защитната система на гумата на място и предпазва гумената сърцевина от триене при директен контакт.
Слой броня на гумата:Тежкотоварни-гуми, подредени в защитна матрица за абсорбиране на директни повърхностни удари и износване.
Вериги и оборудване за такелаж:Горещо поцинковани или вериги от-неръждаема стомана, скоби и вирбели за сигурно закрепване на калника.
Ключови предимства
Превъзходна защита на повърхността:Външното въже и бронята на гумата поемат основната тежест от ежедневния контакт с корпуса, предпазвайки гуменото тяло от сърцевина от износване и значително удължавайки сервизните интервали.
Контролирана сила на реакция:Пневматичното ядро се компресира плавно, за да абсорбира масивна енергия на удара, като същевременно ограничава пиковите сили, прехвърлени към стените на кея и делфините.
Устойчивост на сурова среда:Изработен от устойчиви на UV-, озон- и-морска вода материали, осигуряващи стабилна работа при екстремни метеорологични и морски условия.
Намалени разходи за поддръжка:Индивидуалните гуми или верижни елементи могат лесно да бъдат обслужвани или сменени без подмяна на основното тяло на калника, намалявайки общите разходи за притежание.
Целеви приложения
Контейнерни терминали:Проектиран за непрекъснати, високо{0}}честотни операции за закотвяне.
Нефтени и газови терминали:Мекото поглъщане и контролираните сили на реакция отговарят на строгите стандарти за безопасност за големи танкери.
Корабостроителници и сухи докове:Гъвкава защита по време на пускане на кораб, ремонт и временно позициониране.
Офшорни платформи и FPSO:Устойчив на динамично вълново действие и непрекъснати удари на захранващия съд.
Плаващи докове:Автоматично се адаптира към променящите се нива на приливи и отливи и динамичните движения на водата.
Технически спецификации и параметри
|
Параметър |
Спецификация / Характеристика |
|
Тип продукт |
Морски калник с пневматична{0}}въжена мрежа за тежък режим на работа |
|
Международен стандарт |
Съвместим с ISO 17357-1:2014 |
|
Система за защита |
Мрежа от синтетично въже с броня от гуми за тежки-натоварвания |
|
Вътрешно работно налягане |
Първоначално налягане: 50 kPa (пневматичен 50) / 80 kPa (пневматичен 80) |
|
Приложения |
Пристанища, терминали, корабостроителници, офшорни платформи, плаващи докове |
|
Опции за персонализиране |
Диаметър, дължина, вътрешно налягане, верига/въртящ се хардуер, енергиен капацитет |
|
Проверка на качеството |
Тест за задържане на въздушното налягане, проверка на размерите, визуална проверка на повърхността, тест за течове |
Избор и персонализиране на проекта
Данни за кораба:Тип кораб, максимална водоизместимост (DWT), обща дължина (LOA) и честота на акостиране.
Условия на околната среда:Скорост на акостиране, ъгъл на подход, диапазон на приливите и отливите и сили на вълните/теченията.
Док инфраструктура:Дизайн на кейовата стена, разстояние между делфините и налично място за монтаж.
ЧЗВ
Популярни тагове: морски калник тип мрежа за тежкотоварни въжета, Китай, доставчици, производители, фабрика, цена, калник против сблъсък, пневматичен калник за военен кораб, пневматичен калник, устойчив на солена вода, плавателен пневматичен калник, метеорологичен пневматичен калник

